现在SUV市场份额越来越大，活动做的越来越多，许多汽车4S店，广代，甚至厂家在做SUV推广做试驾的时候，经常会有一个问题，那就是自己的SUV品牌究竟在城市里怎样做越野展示性体验呢？越野器械体验的好处呢？ 其一，安全可控
不论什么时候，安全永远是第一位的。越野器械的相较于原生态越野，不会发生侧滑、翻车、撞车等各种不确定因素，简单的器械，客户可以自由驾驶，困难的路线，可以有教官在旁全程指挥，可以有效的规避安全风险，把安全放在第一位！
其二，路线科目可控
上面也有说了，想要同时拥有各种路型的越野区域很难找到，而且由于没有人工保养护理等原因，可控性比较差，比如刚下了一场雨，路面打滑根本就走不了；再一个这种原生态的区域往往偏离市中心，可能过去一趟就需要花费几个小时的路程，有些浪费。而越野器械就不一样，它做到了全路型仿制，可以将路型搬回家，哪里使用就放在哪里，活动科目可以随着策划安排顺序摆放！
其三，展示观赏视觉冲击力强
相较于只能远观的原生态越野，越野器械可以提供近距离的观赏，比如每一步的上、下陡坡，都可以很清晰的看到SUV是否具有陡坡缓降功能，又比如双面桥的凹凸性让SUV2轮或者3轮着地，这个时候更能体现SUV的四驱动力分配，又比如四驱滚轴上双轮打滑又如何让SUV通过？这许多项目，都需要更近距离的展示才能体验得到，否则，我们看到的岂不就是一辆车跑来跑去嘛！
下面我给大家介绍几个比较常见的越野器械，希望对大家有所帮助
高空跷跷板
高空跷跷板测试功能：演示爬坡能力、悬挂系统、制动系统及下坡辅助系统的作用
适用车型：离地间隙160mm以上，扭矩300NM 以上的四驱车辆，不能冲坡
器械尺寸：长27400mm，宽3000mm，高10000mm，驶入角30°
侧坡
侧 坡测试功能：演示侧向通过能力、悬挂支撑力、牵引力控制系统（ETC/TC)、抓地力
适用车型：离地间隙170mm以上、2.0T排量以上、带牵引力控制系统（ETC/TC)或者差速器锁的四驱车重点推荐
器械尺寸：长15000mm，宽3000mm，高1500mm，驶入角30°
凹凸桥
测试功能：演示悬挂舒适性、越野通过性
适用车型：离地间隙150mm以上车辆，基本适用所有SUV
器械尺寸：长11550mm，宽2260mm，高150mm，驶入角15°
阶梯路
测试功能：演示越野通过性、悬挂舒适性
适用车型：离地间隙150mm以上车辆，基本适用所有SUV
器械尺寸：长11000mm，宽2260mm，高500mm，驶入角7°
模拟坑洼路
测试功能：演示越野通过性、车身刚性、牵引力控制系统ETC/TC) 、悬挂舒适性
适用车型：离地间隙170mm以上、1.5T排量以上、带牵引力控制系统（ETC/TC) 不建议让客户试驾，车走偏很容易掉下来
器械尺寸：长9000mm，宽2200mm，高400mm，驶入角15°
双面桥
测试功能：演示越野通过性、车身刚性、抗扭性能、牵引力控制系统（ETC/TC) 差速器锁、悬挂支撑力
适用车型：离地间隙180mm以上、2.0T排量以上、带牵引力控制系统 （ETC/TC)或者差速器锁的四驱车重点推荐。不建议让客户试驾， 车走偏很容易掉下来
器械尺寸：长10000mm，宽2260mm，高500mm，驶入角20°
四驱滚轴
测试功能：演示防滑能力、车身稳定系统（ESP/DSC) 牵引力控制系统(ETC/TC)
适用车型：离地间隙150mm以上车辆，四驱滚轴几乎适合所有SUV
器械尺寸：长10000mm，宽2280mm，高150mm，驶入角15°
驼 峰
测试功能：演示车辆爬坡能力、牵引力控制系统（ETC/CT)、上坡辅助、下坡辅助、制动系统、驾驶视野；
适用车型：离地间隙180mm以上、2.0T排量以上的SUV车辆通行。2.0T排量以 下的车辆可以尝试，切忌不能冲坡
器械尺寸：长20000mm，宽3000mm，高2700mm，驶入角21
枕木路
测试功能：演示车辆轮毂宽窄对悬挂舒适性的影响、越野通过性
适用车型：离地间隙150mm以上车辆，基本适用所有SUV
器械尺寸：长11000mm，宽2300mm，高200mm，驶入角22°
发几张越野器械的实战图
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